液压升降机主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,大多数液压升降机采用单向油缸,上升时,叶片泵输出的高压油通过一系列控制阀及管路进入油缸下部,推动油缸上行,带动平台举升;下降时,叶片泵停止,控制阀把泄油回路打开,平台依靠自重缓慢下降,,油缸中液压油被挤出泄油.
液压升降机设计成剪叉机械结构,升降机的起升会有较高的稳定性和承载能力,因此,利用液压传动原理的升降机有很多.
车载式液压升降机的液压系统采用1台变量柱塞泵和1台定量齿轮泵供油,由发动机驱动。变量泵为行走、转台回转、臂架变幅及臂架伸缩供油;齿轮泵为工作装置摆动,工作装置翻转,工作装置夹紧,行走转向机构和调平机构微调供油.液压升降货梯的轿厢自重及载荷等垂直负荷对井道墙体及顶部的强度要求比较低,其上下运行是通过油缸直接作用于底坑地基上来完成的。
铝合金液压升降机的液缸的活塞向下运动,液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳,制动安全可靠,在回油路上设置平衡阀,平衡回路、保持压力,使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量,控制升降速度。